Ferrari forstår ikke internettet

Kristen Lee 08/21/2017. 24 comments
Rants Ferrari Ferrari LaFerrari Aperta Internet Influencers David Lee

Eller snarere, Ferrari har denne virkelig, virkelig forældede og meget dumme, stikkende opfattelse af sig selv, der ikke har modnet eller vokset op for at finde ud af, hvordan en flygtig ting som billede dyrkes i 2017.

Hvis du ikke allerede ved, for mange Ferraris-specifikt de ultra-eksklusive-du kan ikke bare få pengene, dukker op hos en forhandler og køber bilen. Du skal være personligt godkendt af Ferrari. Hvordan de anser en person for at være mere acceptabel at købe en af ​​deres dyre biler over en anden, er nogens gæt.

Den seneste lovovertrædelse involverede en LaFerrari Aperta og en velhavende sydlig Californien ur og smykker iværksætter og Ferrari superfan, David Lee. Ferrari afviste ham fra at købe en. (Funnily nok er han faktisk ikke den første person Ferrari afvist Fra at købe en Aperta.)

Den fulde og vanvittige historie er fundet over på The Los Angeles Times , men her er sammenbruddet:

Selv før LaFerrari Aperta var en ting, købte Lee Ferraris. Han voksede familie smykker business i Hing Wa Lee Jewellers imperium (som kombineret med familien ejendomsvirksomheder angiveligt er værd $ 300 millioner). Og han begyndte at købe Ferraris.

"Jeg besluttede at være den fyr, der kører en Ferrari, syv dage om ugen," Lee fortalte Times . "For at købe en bil med begrænset udgave, skal du købe et par andre biler, som du ikke vil have. Jeg ville ikke spille spillet. Men der er ingen anden måde at komme ind i køen. "

I øjeblikket indeholder hans Ferrari-kollektion en LaFerrari, en F40 og en Enzo. Oven i købet:

Han tilbragte 25.000 dollars for at blive med i Ferrari's driving club. Han tilbragte $ 12.000 i to dage i Ferrari køreskole, sagde han og investerede tungt i virksomhedens pro racing program.

Han tog sine biler til Pebble Beach, til den årlige Concorso Italiano og bragte et stikprøve af sin superbil sat til denne måneds San Marino Motor Classic.

Og der er mere. Lee's Instagram-konto, ferraricollector_davidlee , har over 718.000 tilhængere. I den kan du finde billeder af eksotiske biler, Jay Leno, ure og andre Rich People-begivenheder, som Lee beskæftiger sig med.

Han Instagrammed 10 billeder af sig selv til In-N-Out i hans F12tdf.

Det er overflødigt at sige, at manden er afhængig af udstationering.

Dette er tilsyneladende det, der forhindrede ham i at få en Aperta.

Ferrari ville ikke oplyse, hvorfor Lee blev afvist til Times , men papiret nævner en kilde tæt på Ferrari som siger: "Fabrikken kan ikke lide den publicitet, han skaber. De hader al støj, og han elsker al lyden. "

Samler, Petersen Automotive Museum bestyrelsesmedlem og enestående sjovt person Bruce Meyer er helt ombord med Ferrari-controlling-its-own-narrative metode. Han sagde: "De har forsøgt at holde deres biler i de rigtige hænder, og de har gjort et godt stykke arbejde med at opretholde et mærke af eksklusivitet," sagde han.

Så jeg gætter, som kun race bilchauffører og Professionelle madfolk Anses for at være mærke nok til at købe bilen?

Men her er sagen. Selvom Ferrari ikke anerkender det, har en social medier "influencer" (undskyldning for at skrive det ord, det får min hud til at krybe lige så meget som din gør), der posterer meget og skildrer mærket i en virkelig cool, trendy og hofte Måde er præcis, hvordan du får opmærksomhed. God opmærksomhed. Det er, hvordan du dyrker ærbødighed og ambition fra både tilhængere og fans.

Tro mig ikke? Tjek kommentarerne. De fleste af dem er lyde af ben-humping beundring-præcis den slags svar, Ferrari craves.

Hvad mere er, at Internet Collective Hivemind besluttede for længe siden, at en samler, der rent faktisk kørte deres biler, var langt mere gunstig end en solfanger, der bare garagerede dem. David Lee må gerne skrive alt for meget, men i det mindste driver han med sine biler, som har tjent ham anstændigt street cred fra hans næsten en million tilhængere.

Indrømmet, dette er den mest første verdensproblem noget nogensinde. Rich dude kan ikke få en Ferrari? Hvor trist. Men det illustrerer et større problem med denne store bilproducent, der afslører, at den ikke kan se, hvordan internetbils kultur kan skabe nye muligheder her. Og det er bare dumt.

Så lad ham have den helvede bil, Ferrari. Det vil gøre ham glad, han sender mange billeder af det, og du får det, jeg ved ikke, hvor mange dollars værd af gratis reklame er gjort for dig. Fuck "mærke eksklusivitet."

Dine priser holder allerede det meste af riff-raff.

24 Comments

2ndgear
Stef Schrader
neverspeakawordagain
Sly Jackal
The Devil Drives a Mustang (Rotary Pending)
Neo-fd3s
Patrick Frawley
LeBaronJames

Suggested posts

Other Kristen Lee's posts

Language